खाओ और खाने दो : द्वारका एक्सप्रेसवे का 18 करोड़ per km की जगह 250 करोड़ per km भुगतान किया गया, CAG ने उठाये सवाल : रिपोर्ट

CAG ने द्वारका एक्सप्रेसवे की परियोजना लागत को ‘बहुत अधिक’ बताया, 18 करोड़ रुपये प्रति किमी से 250 करोड़ रुपये प्रति किमी

हरिकिशन शर्मा द्वारा

अन्य बातों के अलावा, नोट करता है कि परियोजना का मूल्यांकन किया गया, बिना किसी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के अनुमोदित किया गया

भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (CAG) ने 29.06 किलोमीटर लंबे द्वारका एक्सप्रेसवे की “बहुत अधिक” सिविल निर्माण लागत को चिह्नित किया है, जिसे सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा 250.77 करोड़ रुपये की लागत पर मंजूरी दी गई थी। राष्ट्रीय गलियारों/राष्ट्रीय गलियारों दक्षता सुधार कार्यक्रम के लिए आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (सीसीईए) द्वारा अनुमोदित 18.20 करोड़ रुपये प्रति किमी के मुकाबले किमी, जिसके तहत इस परियोजना का निर्माण किया जा रहा था।

‘भारतमाला परियोजना के चरण- I के कार्यान्वयन’ (या BPP-I) पर 2017-18 से 2020-21 की अवधि के लिए आयोजित अपनी ऑडिट रिपोर्ट में – CAG ने 14-लेन सड़क परियोजना – आठ एलिवेटेड लेन पर कई टिप्पणियां की हैं। और ग्रेड (या सड़क की ऊंचाई) पर छह लेन – दिल्ली और गुड़गांव के बीच NH-48 पर भीड़ कम करने के लिए है

रिपोर्ट में कहा गया है कि द्वारका एक्सप्रेसवे की योजना शुरुआत में हरियाणा सरकार ने अपने गुड़गांव-मानेसर शहरी निर्माण योजना-2031 के तहत बनाई थी। इसके लिए, हरियाणा ने 25 मीटर के मुख्य कैरिज वे के निर्माण के लिए 150 मीटर के रास्ते (सड़क की चौड़ाई) का अधिकार हासिल कर लिया, जिसमें 7 मीटर चौड़ा मध्य भाग और ट्रंक सेवाओं के लिए एक समर्पित उपयोगिता गलियारा था।

Rs 18 crore per km to Rs 250 crore per km, CAG flags ‘very high’ project cost of Dwarka Expressway

by Harikishan Sharma

Among others, notes that project appraised, approved without any detailed project report

The Comptroller and Auditor General of India (CAG) has flagged the “very high” civil construction cost of the 29.06-km Dwarka Expressway, which was sanctioned by the Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH) at a cost of Rs 250.77 crore per km against Rs 18.20 crore per km approved by the Cabinet Committee on Economic Affairs (CCEA) for National Corridors/National Corridors Efficiency Improvements Programme, under which this project was being constructed.

In its audit report on ‘Implementation of Phase-I of Bharatmala Pariyojana’ (or BPP-I) — conducted for the period 2017-18 to 2020-21 — the CAG has made several observations on 14-lane road project — eight elevated lanes and six lanes at grade (or elevation of the road) — meant to decongest NH-48 between Delhi and Gurgaon

The report notes that Dwarka Expressway was initially planned by Haryana government under its Gurgaon-Manesar Urban Construction Plan-2031. For that, Haryana acquired right of way (width of a road) of 150 metres to construct the main carriage way of 25 metres, with a 7-m-wide median and a dedicated utility corridor for trunk services.

Priyanka Kakkar
@PKakkar_
दिल्ली में द्वारका एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए NH-48 समालखा के पास निर्माणाधीन फ्लाईओवर का एक हिस्सा बीती 14.06.2023 को गिरा था। यह फ़्लाइओवर NHAI (केंद्र सरकार) बनवा रही थी। इस हादसे में एक क्रेन ऑपरेटर की मौत हो गई।

CAG की रपट में पता चला की ये फ़्लाईओवर 250.77 करोड़ प्रति Km की लागत से बनाया जा रहा है।

Naresh Balyan
@AAPNareshBalyan
18 करोड़ रुपए प्रति किलोमीटर खर्च से बढ़ कर 250 करोड़ रुपए प्रति किलोमीटर द्वारका एक्सप्रेसवे बनाने का खर्च हो गया। मोदी सरकार में ऐसा लूट मचा है की बड़े से बड़े डाकू भी इस लूट को देख कर कांप जाए। एक किलोमीटर द्वारका एक्सप्रेसवे बनाने का खर्च 250 करोड़ रुपए आया है। अब
@nitin_gadkari
जी बताएंगे की ये सड़क सोने का या हीरा जड़ा हुआ है इसमें? खुलासा खुद CAG ने किया है।

Subramanian Swamy
@Swamy39
Rs 18 crore per km to Rs 250 crore per km, CAG flags ‘very high’ project cost of Dwarka Expressway https://indianexpress.com/article/india/rs-18-cr-per-km-to-rs-250-cr-per-km-cag-flags-very-high-project-cost-of-dwarka-expressway-8890020/ via
@IndianExpress
:Jai Ho!! Haryana Govt? Or Modi govt?

Surya Pratap Singh IAS Rtd.
@suryapsingh_IAS

रू.250 करोड़ प्रति कि.मी.

सोने की परत वाली सड़क बना दी,क्या?

शायद अब नारा बदल गया है?

।खाओ और खाने दो।